丹弗斯液壓泵與液壓馬達(dá)的相同點(diǎn)異呢？我們來(lái)逐一說(shuō)明：

第yi：
與液壓泵一樣，也具有統(tǒng)稱為定子，轉(zhuǎn)子和擠子的三種零件

第二：
與液壓泵一樣，也具有若干個(gè)密封切又可周期性變化的工作腔，工作強(qiáng)一般也由定子，轉(zhuǎn)子和擠子三種零件組成。與高壓油液相通的工作腔稱為進(jìn)油腔或高壓腔，通向油箱的工作腔稱為排油腔或低壓腔，進(jìn)油腔和排油腔之間的過渡區(qū)被有關(guān)零件的表面所密封。為使工作腔的容積發(fā)生變化，在組成工作腔的零件中必須有一個(gè)可做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的擠子。擠子在壓力油作用下生出從而是工作腔容積周期性的由小變大，在斜盤等零件作用下搜會(huì)從而是工作腔容積周期的由大變小而不斷排出低壓液體。

第三：
與液壓泵一樣，液壓馬達(dá)也具有進(jìn)油口和排油口，但是馬達(dá)的進(jìn)油口和排油口分別與高壓腔和低壓腔相連通。由于液壓馬達(dá)的低壓腔壓力稍微高于大氣壓，因此，與液壓泵不同，馬達(dá)的進(jìn)油口和排油口尺寸可以相同。改變或交換液壓馬達(dá)的進(jìn)油口和排油口，則可以改變液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。

第四：
液壓馬達(dá)輸入?yún)?shù)是液壓參數(shù)，輸出參數(shù)是機(jī)械參數(shù)。液壓馬達(dá)進(jìn)油腔的壓力取決于輸入油液的壓力和吸油管路壓力損失的大小;而排油腔的壓力取決于排油管路的壓力損失大小。液壓馬達(dá)的理論拍油量與工作腔的容積變化量有關(guān)，而與進(jìn)油壓力等其他因素?zé)o關(guān)。若馬達(dá)的理論拍油量不能改變，則為定量馬達(dá)，反之則為變量馬達(dá);液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速取決于馬達(dá)的輸入流量和排量;輸出轉(zhuǎn)矩取決于馬達(dá)的排量和進(jìn)出口壓力差。

第五：
與液壓泵一樣，液壓馬達(dá)也具有配流機(jī)構(gòu)，其作用與液壓泵的配流機(jī)構(gòu)基本類同。但是由于馬達(dá)需要正反向旋轉(zhuǎn)，所以液壓馬達(dá)的配流機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)上一般應(yīng)具有對(duì)稱性。液壓馬達(dá)的配流方式也因馬達(dá)的結(jié)構(gòu)不同而異，一般也有確定式和閥式兩種配流方式。

通過整理以上五點(diǎn)，我們可以知道，液壓泵和液壓馬達(dá)是兩種不同的能量轉(zhuǎn)換裝置，從原理而言，容積式液壓泵可以做液壓馬達(dá)使用，即向液壓泵中輸入壓力油，迫使其傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，就成為液壓馬達(dá)。但事實(shí)上，同類型的液壓泵和液壓馬達(dá)盡管在結(jié)構(gòu)上相似，但在實(shí)際中由于使用目的，性能要求以及結(jié)構(gòu)對(duì)稱性等等多方面的差異，使得很多類型的液壓泵和液壓馬達(dá)都不能互逆通用。

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